NAIROBI – Jak jste se v mládí dopravovali do školy? Mnoho lidí v rozvinutých zemích uvede nějaký zaručený (byť nedostatečně oceněný) způsob přepravy, jako jsou školní autobus či automobil rodičů. Pro studenty v Keni však spolehlivá doprava rozhodně nepatří k věcem, které by mohli brát jako samozřejmost. Pro Keňany je doprava do školy bez přehánění vstupenkou k lepší budoucnosti.
Když Keňa zavedla v roce 2003 bezplatné základní školství pro všechny, zvýšil se celkový počet zapsaných žáků o 104%. Tomuto dramatickému rozšíření přístupu však nepředcházelo žádné výrazné rozšíření školních kapacit. A protože řadě škol dělalo velké problémy zvládnout příliv nových žáků, museli žáci z venkovských oblastí vzhledem k nedostatku učeben v místě bydliště cestovat dále od domova, aby nějaké místo sehnali. Tato prodloužená cesta do školy zhoršila docházku a negativně ovlivnila studijní výsledky; podle jedné studie pouhých 63% žáků, kteří nastoupili do bezplatné základní školy, tuto školu dokončilo, a 58% studentů zapsaných na střední školu nikdy nedospělo k maturitě.
Přehnaně dlouhé cestování do školy a zpět tak připravuje keňskou mládež o slíbené vzdělání; vzdálenost znevýhodňuje zejména dívky. Naštěstí existuje jednoduché řešení: spojit bezplatné školství s bezplatnými bicykly.
Ve venkovských částech Keni k tomu už pomalu dochází a dosavadní výsledky jsou pozoruhodné. Vezměme si například příběh patnáctileté středoškolačky Carol, která několik let docházela každý den do školy šest kilometrů. Narodila se do chudé rodiny, takže si ne vždy mohla přinést oběd z domova, a protože řada keňských veřejných škol nemá jídelnu, musela být často bez jídla. Tato nedostatečná výživa se výrazně podepisovala na její schopnosti učení a koncentrace.
Dlouhá chůze a křeče z hladu však nebyly to nejhorší; stejně u jako tisíců dalších dívek z venkovských a těžko přístupných oblastí Keni nezačíná ani Carolin běžný den přípravou do školy. Když se o půl páté ráno probudí, musí celé rodině přichystat snídani a uklidit dům s hliněnou střechou. Po návratu ze školy pak myje nádobí a pomáhá vařit večeři. Než všechny tyto domácí práce zvládne, je už obvykle tak unavená, že nedělá domácí úkoly.
Před několika lety se však Carolin život podstatně změnil, když získala přístup k bezpečné, rychlé a spolehlivé dopravě do školy. Americká dobročinná organizace World Bicycle Relief, která poskytuje Afričanům bezplatné bicykly, zkrátila její cestu do školy ze dvou hodin na 30 minut. Dnes Carol přijíždí do školy svěží a čilá, což dramaticky zlepšilo její výkonnost a vyhlídky. Prozradila mi, že se jí zlepšují i známky.
Access every new PS commentary, our entire On Point suite of subscriber-exclusive content – including Longer Reads, Insider Interviews, Big Picture/Big Question, and Say More – and the full PS archive.
Subscribe Now
Žáci a studenti však nejsou jediní, kdo trpí absencí spolehlivé dopravy. Když se farmáři, zdravotníci a zaměstnanci ve veřejném sektoru nemohou dostat rychle do práce, produktivita klesá a výkon se snižuje. World Bicycle Relief pomáhá i těmto lidem. Od roku 2005 distribuovala tato organizace po celém světě přes 400 000 bicyklů, které pomohly přibližně dvěma milionům lidí. Pro studentky v Keni však má tento dar mobility zvlášť převratný význam.
Carol dnes jezdí do školy na robustním černém bicyklu, čímž aktivně přispívá k bourání genderových stereotypů, které prostupují řadou afrických společností. Na dívky je vyvíjen silný tlak, aby zanechaly školy a provdaly se v mladém věku; téměř čtvrtina keňských dívek – přibližně 23% – se vdá před dosažením 18 let věku. Když však Carol přijíždí do školy včas, buduje si sebeúctu a dává sama sobě šanci být ve studiu úspěšná. A co víc, nemusí už se trápit s hordami kořistnických mužů, kteří ji během chůze do školy i zpět dnes a denně obtěžovali.
Díky této jednoduché změně způsobu dopravy dnes mají Carol i řada dalších keňských dívek na dosah úspěšné vzdělání. Keňa ještě musí vykonat mnoho práce, aby umožnila docházku do školy každému mladému člověku, který do školy chodit chce. Na dlouhé cestě ke kvalitnímu vzdělávání však každého potěší zpráva, že ne všechna řešení musí být složitá.
To have unlimited access to our content including in-depth commentaries, book reviews, exclusive interviews, PS OnPoint and PS The Big Picture, please subscribe
The US retirement system is failing American workers. But after decades of pushing fake fixes – especially forcing people to work longer – US policymakers have an opportunity to make real progress in bolstering Americans' economic security in old age.
proposes a Grey New Deal that would boost economic security for all US workers in old age.
From a long list of criminal indictments to unfavorable voter demographics, there is plenty standing between presumptive GOP nominee Donald Trump and a second term in the White House. But a Trump victory in the November election remains a distinct possibility – and a cause for serious economic concern.
Contrary to what former US President Donald Trump would have the American public believe, no president enjoys absolute immunity from criminal prosecution. To suggest otherwise is to reject a bedrock principle of American democracy: the president is not a monarch.
explains why the US Supreme Court must reject the former president's claim to immunity from prosecution.
NAIROBI – Jak jste se v mládí dopravovali do školy? Mnoho lidí v rozvinutých zemích uvede nějaký zaručený (byť nedostatečně oceněný) způsob přepravy, jako jsou školní autobus či automobil rodičů. Pro studenty v Keni však spolehlivá doprava rozhodně nepatří k věcem, které by mohli brát jako samozřejmost. Pro Keňany je doprava do školy bez přehánění vstupenkou k lepší budoucnosti.
Když Keňa zavedla v roce 2003 bezplatné základní školství pro všechny, zvýšil se celkový počet zapsaných žáků o 104%. Tomuto dramatickému rozšíření přístupu však nepředcházelo žádné výrazné rozšíření školních kapacit. A protože řadě škol dělalo velké problémy zvládnout příliv nových žáků, museli žáci z venkovských oblastí vzhledem k nedostatku učeben v místě bydliště cestovat dále od domova, aby nějaké místo sehnali. Tato prodloužená cesta do školy zhoršila docházku a negativně ovlivnila studijní výsledky; podle jedné studie pouhých 63% žáků, kteří nastoupili do bezplatné základní školy, tuto školu dokončilo, a 58% studentů zapsaných na střední školu nikdy nedospělo k maturitě.
Přehnaně dlouhé cestování do školy a zpět tak připravuje keňskou mládež o slíbené vzdělání; vzdálenost znevýhodňuje zejména dívky. Naštěstí existuje jednoduché řešení: spojit bezplatné školství s bezplatnými bicykly.
Ve venkovských částech Keni k tomu už pomalu dochází a dosavadní výsledky jsou pozoruhodné. Vezměme si například příběh patnáctileté středoškolačky Carol, která několik let docházela každý den do školy šest kilometrů. Narodila se do chudé rodiny, takže si ne vždy mohla přinést oběd z domova, a protože řada keňských veřejných škol nemá jídelnu, musela být často bez jídla. Tato nedostatečná výživa se výrazně podepisovala na její schopnosti učení a koncentrace.
Dlouhá chůze a křeče z hladu však nebyly to nejhorší; stejně u jako tisíců dalších dívek z venkovských a těžko přístupných oblastí Keni nezačíná ani Carolin běžný den přípravou do školy. Když se o půl páté ráno probudí, musí celé rodině přichystat snídani a uklidit dům s hliněnou střechou. Po návratu ze školy pak myje nádobí a pomáhá vařit večeři. Než všechny tyto domácí práce zvládne, je už obvykle tak unavená, že nedělá domácí úkoly.
Před několika lety se však Carolin život podstatně změnil, když získala přístup k bezpečné, rychlé a spolehlivé dopravě do školy. Americká dobročinná organizace World Bicycle Relief, která poskytuje Afričanům bezplatné bicykly, zkrátila její cestu do školy ze dvou hodin na 30 minut. Dnes Carol přijíždí do školy svěží a čilá, což dramaticky zlepšilo její výkonnost a vyhlídky. Prozradila mi, že se jí zlepšují i známky.
Subscribe to PS Digital
Access every new PS commentary, our entire On Point suite of subscriber-exclusive content – including Longer Reads, Insider Interviews, Big Picture/Big Question, and Say More – and the full PS archive.
Subscribe Now
Žáci a studenti však nejsou jediní, kdo trpí absencí spolehlivé dopravy. Když se farmáři, zdravotníci a zaměstnanci ve veřejném sektoru nemohou dostat rychle do práce, produktivita klesá a výkon se snižuje. World Bicycle Relief pomáhá i těmto lidem. Od roku 2005 distribuovala tato organizace po celém světě přes 400 000 bicyklů, které pomohly přibližně dvěma milionům lidí. Pro studentky v Keni však má tento dar mobility zvlášť převratný význam.
Carol dnes jezdí do školy na robustním černém bicyklu, čímž aktivně přispívá k bourání genderových stereotypů, které prostupují řadou afrických společností. Na dívky je vyvíjen silný tlak, aby zanechaly školy a provdaly se v mladém věku; téměř čtvrtina keňských dívek – přibližně 23% – se vdá před dosažením 18 let věku. Když však Carol přijíždí do školy včas, buduje si sebeúctu a dává sama sobě šanci být ve studiu úspěšná. A co víc, nemusí už se trápit s hordami kořistnických mužů, kteří ji během chůze do školy i zpět dnes a denně obtěžovali.
Díky této jednoduché změně způsobu dopravy dnes mají Carol i řada dalších keňských dívek na dosah úspěšné vzdělání. Keňa ještě musí vykonat mnoho práce, aby umožnila docházku do školy každému mladému člověku, který do školy chodit chce. Na dlouhé cestě ke kvalitnímu vzdělávání však každého potěší zpráva, že ne všechna řešení musí být složitá.
Z angličtiny přeložil Jiří Kobělka.