kyle1_Olukayode JaiyeolaNurPhoto via Getty Images_nigeria fuel Olukayode Jaiyeola/NurPhoto via Getty Images

كيف نتخلص من إعانات دعم الوقود

واشنطن، العاصمة/أبوجا ــ في خطاب تنصيبه في مايو/أيار، أعلن الرئيس النيجيري بولا تينوبو إنهاء العمل بسياسة إعانات دعم الوقود التي دامت في البلاد عقودا من الزمن. هذه ليست المرة الأولى التي تحاول فيها نيجيريا التخلي عن هذه السياسة التي خلفت عواقب وخيمة على الاقتصاد والمناخ. الجديد في الأمر هو الهدوء الذي ساد بين جموع المواطنين العاديين. فبعد الإعلان عن خطط الإضراب في عموم البلاد، تراجع مؤتمر العمال النيجيري، ولم تندلع أي احتجاجات كبيرة أخرى.

أقل ما يُـقال في وصف هذه الاستجابة هو أنها غير عادية، خاصة وأن الزيادات الحادة في أسعار الوقود تؤدي إلى اندلاع أعمال شغب غالبا. في عام 2012، عندما حاول الرئيس جودلاك جوناثان آنذاك إلغاء إعانات دعم الوقود في نيجيريا، أجبرته مظاهرات واسعة الانتشار وإضراب على مستوى البلاد على التراجع. على نحو مماثل، أرغمت احتجاجات عنيفة رئيس الإكوادور السابق لينين مورينو على إعادة العمل بسياسة دعم الوقود بعد فترة وجيزة من إلغائها في عام 2019. وفقا لهيئة الأذاعة البريطانية، خرج الناس إلى الشوارع احتجاجا في أكثر من تسعين دولة بسبب تكلفة الوقود أو نقصه خلال الفترة من يناير/كانون الثاني إلى سبتمبر/أيلول 2022.

لتجنب الاضطرابات المدنية، يدعو صندوق النقد الدولي إلى التخلص التدريجي من إعانات دعم الوقود على أن يقترن هذا بتدابير موجهة لحماية الأكثر ضعفا. ولكن عندما تفتقر الحكومات إلى الخبرة في تنفيذ برامج شبكات الأمان الاجتماعي، يفقد المواطنون غالبا الثقة في التحول ويُـبـدون قدرا أعظم من المقاومة للإصلاح.

https://prosyn.org/RyvJPNLar