LAGOS – Élu il y a tout juste huit mois à la présidence du Nigeria, Goodluck Jonathan navigue d’ores et déjà sur un océan troublé. Le 1er janvier, les célébrations du Nouvel an ont rapidement coupé court lorsque les nigériens se sont réveillés en apprenant que la subvention gouvernementale sur le carburant avait été supprimée. Les populations pauvres du pays ont immédiatement envahi les rues, déjà auparavant agacées de constater que leur gouvernement corrompu et incompétent était incapable de réparer les raffineries d’État, obligeant ainsi le plus grand pays producteur de pétrole d’Afrique à procéder à l’importation de produits pétroliers.
Pour les nigériens moyens, la subvention sur le carburant constituait l’unique avantage engendré par le torrent de pétrodollars en direction des caisses de l’État. Voilà que, tout à coup, les politiciens, les fonctionnaires et leurs acolytes se sont mis à détourner jusqu’à cet avantage.
Ce qui avait commencé comme un ensemble de manifestations sporadiques s’est rapidement changé en démonstrations de puissance à Abuja (la capitale nationale), Lagos (la capital commerciale), et Kano (la ville la plus peuplée du Nord), menées par des organisations de la société civile, le Joint Action Front et le groupe Save Nigeria. D’autres villes et villages se sont joints aux protestations, et Abdulwaheed Omar, président du Nigeria Labour Congress, a appelé les travailleurs de tout le pays à la grève jusqu’à ce que le gouvernement revoie sa décision de supprimer la subvention. Les protestataires se sont comptés en millions, paralysant ainsi l’économie.
LAGOS – Élu il y a tout juste huit mois à la présidence du Nigeria, Goodluck Jonathan navigue d’ores et déjà sur un océan troublé. Le 1er janvier, les célébrations du Nouvel an ont rapidement coupé court lorsque les nigériens se sont réveillés en apprenant que la subvention gouvernementale sur le carburant avait été supprimée. Les populations pauvres du pays ont immédiatement envahi les rues, déjà auparavant agacées de constater que leur gouvernement corrompu et incompétent était incapable de réparer les raffineries d’État, obligeant ainsi le plus grand pays producteur de pétrole d’Afrique à procéder à l’importation de produits pétroliers.
Pour les nigériens moyens, la subvention sur le carburant constituait l’unique avantage engendré par le torrent de pétrodollars en direction des caisses de l’État. Voilà que, tout à coup, les politiciens, les fonctionnaires et leurs acolytes se sont mis à détourner jusqu’à cet avantage.
Ce qui avait commencé comme un ensemble de manifestations sporadiques s’est rapidement changé en démonstrations de puissance à Abuja (la capitale nationale), Lagos (la capital commerciale), et Kano (la ville la plus peuplée du Nord), menées par des organisations de la société civile, le Joint Action Front et le groupe Save Nigeria. D’autres villes et villages se sont joints aux protestations, et Abdulwaheed Omar, président du Nigeria Labour Congress, a appelé les travailleurs de tout le pays à la grève jusqu’à ce que le gouvernement revoie sa décision de supprimer la subvention. Les protestataires se sont comptés en millions, paralysant ainsi l’économie.