ويندهوك – البنزين بطبيعته قابل للاحتراق. ولكن لماذا أصبح متفجرا سياسياً، كما يوحي اندلاع الاحتجاجات الضخمة في إكوادور والشيلي؟
في حين أن القضية الإكوادورية تنطوي على زيادة كبيرة في سعر البنزين، إلا أن التمرد في الشيلي كان ناجماً عن الزيادة المقررة بنسبة 3٪ في أسعار المترو في سانتياغو. وسواء كان الأمر يتعلق بالتدخل الأجنبي أم لا، تظل الحقيقة هي أن الاحتجاجات حظيت بدعم شعبي كبير، وكانت مصحوبة بالعنف والدمار.
يبدو أن القضية الاقتصادية ضد إعانات البنزين مسألة صارمة. الإعانات غير فعالة لأنها تؤدي إلى فوائد استهلاكية لا تقل قيمتها عن تكلفة توفيرها للمجتمع. إنها ضارة بالبيئة لأن استهلاك البنزين يولد عوامل خارجية سلبية: ليس فقط الاحترار العالمي، ولكن أيضًا التلوث المحلي والازدحام وتدهور الطرق. (إذا كان هناك أي شيء ، فيجب فرض ضريبة على البنزين من أجل مراعاة هذه التكاليف). وهي غير عادلة للغاية، لأن الأغنياء يستهلكون كميات أكبر من البنزين من الفقراء، مما يعني أنهم يحصلون على جزء أكبر من الدعم.
ويندهوك – البنزين بطبيعته قابل للاحتراق. ولكن لماذا أصبح متفجرا سياسياً، كما يوحي اندلاع الاحتجاجات الضخمة في إكوادور والشيلي؟
في حين أن القضية الإكوادورية تنطوي على زيادة كبيرة في سعر البنزين، إلا أن التمرد في الشيلي كان ناجماً عن الزيادة المقررة بنسبة 3٪ في أسعار المترو في سانتياغو. وسواء كان الأمر يتعلق بالتدخل الأجنبي أم لا، تظل الحقيقة هي أن الاحتجاجات حظيت بدعم شعبي كبير، وكانت مصحوبة بالعنف والدمار.
يبدو أن القضية الاقتصادية ضد إعانات البنزين مسألة صارمة. الإعانات غير فعالة لأنها تؤدي إلى فوائد استهلاكية لا تقل قيمتها عن تكلفة توفيرها للمجتمع. إنها ضارة بالبيئة لأن استهلاك البنزين يولد عوامل خارجية سلبية: ليس فقط الاحترار العالمي، ولكن أيضًا التلوث المحلي والازدحام وتدهور الطرق. (إذا كان هناك أي شيء ، فيجب فرض ضريبة على البنزين من أجل مراعاة هذه التكاليف). وهي غير عادلة للغاية، لأن الأغنياء يستهلكون كميات أكبر من البنزين من الفقراء، مما يعني أنهم يحصلون على جزء أكبر من الدعم.