Skyscraper in Shanghai, China Skyscraper in Shanghai/Pixabay

The Year Ahead 2016

Vývoz čínského modelu

STANFORD – S nastupujícím rokem 2016 probíhá historický zápas o vzájemně si konkurující rozvojové modely – tedy o strategie, jak podpořit hospodářský růst – mezi Čínou na jedné straně a USA a dalšími západními zeměmi na straně druhé. Ačkoliv je tento souboj do značné míry skrytý před zraky veřejnosti, jeho výsledek rozhodne o osudu velké části Eurasie v nadcházejících desetiletích.

Většina lidí ze Západu si uvědomuje, že růst v Číně značně zpomalil, z více než 10% ročně v minulých dekádách na dnešních necelých 7% (a možná ještě méně). Vedoucí představitelé země v reakci na to nezahálejí a snaží se urychlit posun z exportně orientovaného a ekologicky škodlivého růstového modelu založeného na těžké výrobě na model stojící na domácí spotřebě a službách.

Čínské plány však mají i významný vnější rozměr. Prezident Si Ťin-pching vyhlásil v roce 2013 rozsáhlou iniciativu s názvem „Jeden pás, jedna silnice“, která má transformovat ekonomické jádro Eurasie. Složka „jeden pás“ vyjadřuje železniční spojení ze západní Číny přes střední Asii do Evropy, na Blízký východ a do jižní Asie. Zvláštně pojmenovaná složka „jedna silnice“ pak označuje přístaviště a komplexy, které mají zesílit námořní provoz z východní Asie a napojit tamní země na „jeden pás“, takže získají možnost přepravovat své zboží po souši, a nikoliv přes dva oceány tak jako dosud.

To continue reading, please subscribe to On Point.

To access On Point or our archived content, log in or register now now and read two On Point articles for free and 2 archived contents. For unlimited access to the unrivaled analysis of On Point and archived contents, subscribe now.

required

Log in

http://prosyn.org/FH2h8vp/cs;
  1. Nazi Sturmabteilung (SA) Troops in Anti-Semite Street Brawl Universal History Archive/UIG via Getty Images

    The Great Crack-Up, Then and Now

    The Great War laid waste to the economic and political foundations of Europe, but did not establish a new international order, thus setting the stage for the disasters of the 1930s and 1940s. 

    As the world approaches another period of vast economic and political change, the lessons of the interwar interregnum are more relevant than ever.