Commuters wait in a traffic jam during afternoon rush hour in Jakarta BAY ISMOYO/AFP/Getty Images

Welk verkeersbeleid werkt het beste voor megasteden?

CAMBRIDGE – Verstedelijking kent veel voordelen. Door mensen fysiek samen te brengen inspireren steden innovatie en voeden ze kansen. Ze brengen werknemers dichterbij hun werk en faciliteren de diffusie van kunst en cultuur. Maar de voordelen van het stedelijke leven worden vaak van kosten vergezeld.

Wellicht geen hiervan voelt meer belastend – en leidt tot regelrechte razernij – dan files. Overvolle wegen en bumper-aan-bumper verkeer betekenen tijd die verloren gaat en werkdagen die korter worden. En stationair draaiende voertuigen stoten nog steeds grote hoeveelheden uitlaatgassen uit, wat het milieu en de menselijke gezondheid schaadt.

Veel overheden hebben geprobeerd beleid te ontwikkelen om verkeersopstoppingen te voorkomen door achter het stuur stappen duurder te maken. Sinds 2003 heeft Londen met succes een file-tolheffing ingevoerd, terwijl Singapore GPS-technologie wil gebruiken om zijn eigen strategie voor het belasten van dichtslibbing te overzien.

To continue reading, please log in or enter your email address.

To read this article from our archive, please log in or register now. After entering your email, you'll have access to two free articles from our archive every month. For unlimited access to Project Syndicate, subscribe now.

required

By proceeding, you agree to our Terms of Service and Privacy Policy, which describes the personal data we collect and how we use it.

Log in

http://prosyn.org/yL4OzXx/nl;

Handpicked to read next

Cookies and Privacy

We use cookies to improve your experience on our website. To find out more, read our updated cookie policy and privacy policy.