China maritime patrol Hou Jiansen/ZumaPress

Jak se vyhnout konfliktu v Jihočínském moři

OXFORD – Když poblíž útesu Fiery Cross Reef na Spratlyových ostrovech v Jihočínském moři nedávno prolétl výzvědný letoun P8-A patřící americkému námořnictvu, čínské námořnictvo ho osmkrát varovalo, aby opustil oblast. Čínský ministr Wang I prohlásil, že „odhodlání Číny zabezpečit vlastní suverenitu a územní celistvost je pevné jako skála“. Americký ministr obrany Ashton Carter na to odpověděl, že by „v této věci nemělo dojít k mýlce: Spojené státy budou létat, plavit se a působit všude tam, kde nám to mezinárodní právo umožňuje, tak jako to děláme po celém světě“. Hrozí tedy bezprostředně americko-čínský konflikt v Jihočínském moři?

Když jsem v roce 1995 sloužil v Pentagonu, začala Čína budovat objekty na útesu Mischief Reef, na který si dělaly nárok Filipíny a jenž leží mnohem blíže filipínského nežli čínského pobřeží. USA tehdy vydaly prohlášení, že nezaujímají žádné stanovisko ke konkurenčním nárokům pěti států na soubor přibližně 750 skal, atolů, ostrůvků a korálových útesů, které tvoří Spratlyovy ostrovy a v Jihočínském moři zaujímají obrovskou rozlohu 425 000 čtverečních kilometrů. Přitom jsme naléhavě vyzvali k tomu, ať zúčastněné strany urovnají své spory pokojně.

USA ovšem zaujaly silné stanovisko, že Jihočínské moře, přes které vedou významné námořní trasy pro zásilky ropy z Blízkého východu a kontejnerové lodě z Evropy a nad nímž běžně létají vojenská i obchodní letadla, podléhá Úmluvě OSN o mořském právu (UNCLOS).

To continue reading, please log in or enter your email address.

Registration is quick and easy and requires only your email address. If you already have an account with us, please log in. Or subscribe now for unlimited access.

required

Log in

http://prosyn.org/UwakneJ/cs;