在菲律宾游到目的地或者沉入水底

马尼拉——群星公主号渡轮在菲律宾朗布隆水域沉没的悲剧——船上据信还有成百上千具尸体——充分证明了这个国家不仅在面对自然灾害时异常脆弱,而且也很容易遭受人为灾难的侵袭。允许这艘渡轮直接航行在台风风神所过之处的决策充分反应了相关人员缺乏应有的行为能力。

更糟糕的是,过去11年来,在同样一条航线上已经发生了至少三起其他海洋事故,其中也包括1987年的多纳-帕兹悲剧。4,000多人在那次悲剧中丧生,那起事故也因此被称为和平时期世界上最惨绝人寰的海上悲剧。这项记录为事故死难或失踪人士的至爱亲人在悲痛之余又增添了耻辱的一笔。只要菲律宾当局从过去的悲剧中吸取教训,最近发生的这次事故本来或许能够防止。

菲律宾法律与世界多数司法辖区一样,把交通运输行业定义为一种公共福利。交通运输业并没有被当作传统自由条件下的一般经营行为加以看待,而是被赋予了众多的公共利益。

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