Nechtěná oběť NATO

SOFIE: Život v Bulharsku se nyní dělí na období před a po válce v Kosovu. Před ní se premiér Kostov spolu s celou vládou mohl chlubit úspěchy v odstraňování devastující politiky předchozí socialistické vlády. Teď však zmírající turistika a obchod, spolu se zničenými mosty přes Dunaj, vrazily kudlu do zad plánovanému přebytku rozpočtu. Kromě toho je ohrožena i měnová stabilita, jíž Bulharsko dosáhlo přijetím měnové komory, protože zásoby tvrdých valut jsou takřka vyčerpány.

Díky tomu, že všechny mosty přes Dunaj vyletěly do povětří, jediná vodní cesta spojující Bulharsko s Evropou nyní vede přes Bospor. Ještě donedávna dělilo Bulharsko od Německa – největšího obchodního partnera země – necelých 1700 km silnic, železnic a říčních cest; dnes musí náklad podniknout plavbu Černým, Egejským a Středozemním mořem, a dále přes Atlantik mořem Severním a Baltským. Není tedy divu, že vývoz směrem do Evropy je na pokraji zhroucení.

Zničené mosty přes Dunaj však nejsou největší hospodářskou škodou. Jeden most přes Dunaj byl totiž netknut, a to nedaleko bulharského přístavu Ruse, kdysi rušného dopravního uzlu, teď ale již několik let klidného. Je to most na cestě do Moskvy, a dnes tu opět začíná být rušno.

To continue reading, please log in or enter your email address.

Registration is quick and easy and requires only your email address. If you already have an account with us, please log in. Or subscribe now for unlimited access.

required

Log in

http://prosyn.org/Au8FbSb/cs;