BERKELEY – O Congresso dos Estados Unidos acaba de dar um importante passo para implementar os planos fiscais do presidente Joe Biden, ao aprovar um projeto de lei de infraestrutura de US$ 1 trilhão. Agora veremos se o Escritório do Orçamento do Congresso (CBO), em sua sabedoria apartidária, concorda que o plano complementar de US$ 1.75 trilhão em gastos sociais e climáticos é totalmente financiado por impostos adicionais e outros "pagamentos", como os moderados democratas, evidentemente, exigem.
Em um nível, esse é precisamente o debate de que o país precisa. Fundamentalmente, é um debate sobre que tipo de sociedade os Estados Unidos deveriam ser e sobre o pertinente papel do governo. Para lidar com a desigualdade, o governo deveria fornecer mais apoio aos cuidados infantis porque permite que as mulheres entrem para a força de trabalho e promove o desenvolvimento infantil saudável, especialmente entre os jovens desfavorecidos? Ou deveria evitar fazê-lo, como alguns argumentam, porque levar a assistência às crianças para fora de casa enfraquece as famílias?
Da mesma forma, para combater as mudanças climáticas, deveria o governo federal, investir em uma rede de postos de abastecimento de veículos elétricos, assim como investiu no sistema de rodovias interestaduais? Ou é um problema que pode ser deixado para o mercado, apesar da existência dos efeitos de rede?
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Em um nível, esse é precisamente o debate de que o país precisa. Fundamentalmente, é um debate sobre que tipo de sociedade os Estados Unidos deveriam ser e sobre o pertinente papel do governo. Para lidar com a desigualdade, o governo deveria fornecer mais apoio aos cuidados infantis porque permite que as mulheres entrem para a força de trabalho e promove o desenvolvimento infantil saudável, especialmente entre os jovens desfavorecidos? Ou deveria evitar fazê-lo, como alguns argumentam, porque levar a assistência às crianças para fora de casa enfraquece as famílias?
Da mesma forma, para combater as mudanças climáticas, deveria o governo federal, investir em uma rede de postos de abastecimento de veículos elétricos, assim como investiu no sistema de rodovias interestaduais? Ou é um problema que pode ser deixado para o mercado, apesar da existência dos efeitos de rede?
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